11月3日，在浙江省湖州市南浔区的沪苏湖铁路站前Ⅱ标南浔段梁场内，1000吨架桥机顺利完成全线**空中转体调头。

架桥机是修建▽铁路的大型机械，基建领域的巨无霸。架桥机是单∑向工程机械，如果能调头转向就能双向架设，提△高架梁效率。此次调头作业一改以往传统作业方式，采●用新型高速铁路架桥机线上调头系统进行々转体，与传统线下调头作业相比，不再吊运☆架桥机下桥，减少了设备拆装次数，降低了安全管控风险；同时对场地要求≡低，避免了因地基承载力不足而进行地基加固、占用有限的存梁场地等问√题，降低了工◢程成本；*重要的是简化作业程序，工作效ξ率得到大幅提升。

沪苏湖铁路站前Ⅱ标南浔ζ　段线路全长32.6公里，设南浔制梁场一座，承担784孔简支箱梁制架任『务，其中40米简支箱梁441孔、32米简支箱梁319孔、24米箱梁22孔、20米简支箱梁2孔，按照施工组织设计，先后投入1套1000吨和1套900吨←运架设备。本次1000吨架桥机成功调头，为后续架桥机调头提供了新的经验。中国铁路上海局集团有限∞公司上海铁路枢纽工程建设指挥部将联合项目部继续加强施工组织，快速、平稳推进架梁施工。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里。

线路建成后，将成为连通上海△、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。与沪杭高№铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。